Skip to main content

Waktu Servise Mobil Yang Tepat

Mobil itu merupakan kendaraan yang menjadi kebutuhan pokok setiap orang untuk menunjang aktifitas kesehari - hari mereka. Agar lebih efisien dan nyaman maka diharapkan kedaraan tersebut sebulum digunakan untuk aktifitas seharusnya dalam kondisi prima dan suara mesin terdengar seperti masih baru alias enak didengar dan dirasakan.Apalagi ditambah dengan tenaga yang maksimal, bahan bakar irit, tidak was - was semisal boros bahan bakar dan yang pasti tidak bikin jantung kita dak dik duk ser, kerena semua dalam kodisi yang normal.Namun seiring waktu dan pemakaian , akan terjadi penurunan performa pada mobil tersebut sehingga kita pun nyaman mengendarainya.
Hal - hal yang mungkin tidak kita sadari atau kita lupa akan perawatan kendaraan tersebut, iya apa tidak mungkin anda tau sendiri bukan?
Karena kesibukan anda sehari - hari sehingga lupa untuk mengecek apakah mesin masih baik atau butuh servis. Dan mungkin saja kebiasaan anda kurang memperhatikan kedaraan yang sebenarnya sudah saatnya untuk dibawa kebengkel terdekat dikota anda. Padahal itu semua sangat penting demi kelanjaran semua pekerjaan anda. Seandainya mobil rusak atau mogok pasti jadi repot kan.
Makanya salah satu cara yaitu dengan menservis mobil anda secara rutin agar mobil tetap oke punya pastinya dong hehe. Servis dapat dilakukan secara berkala ya setidaknya kurang lebih 6 bulan waktu yang tepat untuk mengecek kendaraan tersebut. Atau kita agap saja 10.000 km sekali jika kita mengacu pada pedoman meteran yang tertera diboard motor atau mobil kita. Tau gak kenapa musti dilakukan 6 bulan sekali, tidak lain agar mobil tetap oke punya alias prima. Dan tentunya menjadi nyaman dan aman untuk penumpang juga pengendaranya.
Pentingkah servis 6 bulan sekali, jika pertanyaan itu muncul diangan - angan anda tentu pasti jawabannya sangatlah penting. Lalu kenapa penting sih ? Ya tentu dengan kita rutin dan teratur melakukan servis tersebut kita akan terhidar dari berbagai macam hal - hal yang tidak kita inginkan seperti.
Seringnya macet dijalan
Nah itu dia karena para pengguna kendaraan roda empat atau roda dua tak menghiraukan akan rutinitas servisnya yang menjadi wajib untuk dilakukan. Selain itu dalam kondisi macet dijalan yang sangat amat parah terutama seperti jakarta maka kinerja mesin pun akan menjadi sangat berat.
Maka pada keadaan tersebut km diboard akan berkerja dengan kurang baik bukan maksutnya rusak atau gimana akan tetapi km tidak berjalan tetapi mesin masih tetap nyala. Sehingga meskipun dirasa belum sampai 6 bulan akan tetapi mobil tetap butuh untuk diservis kembali.
Merupakan sarat keamanan
Dengan mengedepankan hal tersebut maka pecinta mobil dan motor diharapkan mau menerapkan hal - hal diatas agar keamanan dijalan tetap terjaga. Jika hal yang penting dianggap sepele atau gampang maka dikhawatirkan akan terjadi kecelakaan yang akan merugigan pejalan yang tetunya kodisi jalan tak menentu karena keramain dan terganggunya konsentrasi.
Demikian ulansan yang dapat saya sampaikan kesemua kalangan baik itu anak remaja maupun orang tua agar selalu menjaga kendaraan kesayangan anda. Dan dengan kecintaan anda terhadap kendaraan anda tentunya dia juga akan sayang dan menjaga anda selamat sampai tujuan.

Comments

Popular posts from this blog

Cara Merawat Aki ( Accu)

Aki motor merupakan bagian terpenting didalam kendaraan yang berfungsi menghidupkan mesin dengan tersedianya arus listrik yang terkandung didalamnya juga untuk menyalakan lampu penerangan, klakson, dan audio vidio. Selain itu aki berguna untuk menstabilkan tegangan kendaraan dan membantu altenator untuk memenuhi kebutuhan arus jika dalam keadaan tidak stabil. Aki terdiri dari beberapa jenis yaitu aki kering, aki basah, aki hybrid, aki mf.Langsung saja cara perawatannya adalah sebagai berikut. 1. Aki basah Mungkin sobat sudah tau dengan jenis aki ini karena memang didalamnya terdapat air sehingga dinamakan aki basah.Cek kondisi air didalam aki dan isi jiga berkurang sampai batas upper level dan lower level dengan air aki biasa H2O.Dan jika mengganti atau menguras air aki diganti dengan accu zuur H2SO4.Karena air aki berfungsi untuk mendinginkan dan juga melarutkan kerak didalamnya saat setelah pengisian. 2. Aki kering Aki ini tidak perlu perawatan karena penguapan air dan pen...

Mobil mogok cara mengatasinya?

Mobil kita mogok gak mau distarter kenapa bisa dan bagaimana solusinya, banyak hal yang menyebabkan mobil kita mogok yang tidak bisa distarter yang tentunya menyusahkan kita apalagi jika terjadi dijalan yang jauh dari bengkel. Sebab mobil kita mogok yaitu sistem starter mobil tidak berfungsi sehingga tidak dapat menjalankan mesin mobil. Dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kelistrikan mesin juga alat tambahan yang menjadi bagian pengamanan mobil tentu sangat menggangu dan berikut beberapa caranya semoga bermanfaat bagi anda. Mobil mogok cara mengatasinya? 1. Kemungkinan aki eror atau sitem charging pengisian aki tidak bekerja dengan baik sehingga setelah dipakai untuk jalan lalu parkir agak lama dan sewaktu mau distarte mobil tidak nyala.Perbaikannya untuk masalah ini adalah dengan cara menjumper aki dengan alat jumper atau menganti aki atau mendorong mobil tersebut. 2. Mobil mogok karena disebabkan starter yang rusak motor starter rusak bisa disebabkan karena karbon brush...

CARA MEMILIH BAN MOBIL YANG PAS

CARA MEMILIH BAN MOBIL YANG PAS Ban kendaraan terutama ban mobil merupakan alat vital didalam kendaraan, ban mesti senantiasa dicek dan diteliti apakah dalam kondisi baik atau dalam kondisi tidak normal bahkan rusak.Ban menjadi hal yang utama didalam keselamatan berkendara serta keamanan bagi pengendara disaat mengendarai diberbagai jenis jalan dan untuk itu perlunya perawatan dan pengecekan kondisi ban yang baik, agar ban menjadi awet.Ban merupakan komponen yang menyongkong beban yang berat untuk menahan semua beban diatasnya termasuk penumpang dan pengemudi. Khusus ban pada mobil biasanya memiliki ukuran dan struktur yang tidak sama dengan ban sepeda motor.Banyak aspek sebagai pemicu semua jenis ban dan membuat ban tersebut mudah mengalami rusak.Baik dari alam maupun dari kendaraan itu sendiri karena kesalahan dari pemilik kendaraan itu   sendiri.Kekeliruan itu karena pengemudi atau pemilik kendaraan itu sendiri tidak mengerti dari lambang yang terdapat pada ban.Biasanya...