Skip to main content

Mengetahui Jenis Pembakaran Normal

Pengguna motor akhir - akhir ini meningkat tajam bahkan mengalahkan angkutan umum yang dulunya memenuhi jalanan sekarang menjadi terlihat seperti semut motor karena saking banyaknya kendaraan bermotor,setiap rumah pasti punya motor bahkan lebih dari satu jadi tak heran jika kemacetan juga sering terjadi dimana- mana.
Sering juga ada yang masih memakai kendaraan yang kurang terawat sehingga mengakibatkan polusi udara yang terjadi dijalan raya sehingga mengganggu kendaraan lain dibelakangnya.Mungkin karena kerusakan didalam ring seker atau terjadinya kebocoran sehingga pembakaran terganggu biasanya karena oli yang tercampur kedalam tempat pembakaran yaitu seker atau ring piston.
Bahkan bau yang menyengat dari sisa pembakaran yang menggangu pernafasan juga berakibat pada bahan bakar menjadi boros karena tidak efisien didalam pembakaran didalam mesin.Mungkin kita tidak sadar akan bahaya tersebut tetapi walaupun sederhana kita harus teliti dan cek dengan benar setiap komponen tersebut agar selain bahan bakar irit juga kecepatan dan kerja mesin menjadi maskimal dan tidak mudah rusak karena setiap mesin yang salah satu komponen aus biasanya akan menjalar kekomponen – komponen lainya.Sehingga biaya yang dibutuhkan untuk perbaikan pun menjadi beretambah tinggi.
Sedit tadi mengulas awal datangnya motor tentu ada manfaatnya bagi para pencinta motor umumnya mekanik untuk mencari tau dan mengulas lebih dalam tetang jenis motor dan perbaikanya yang tentu semakin banyak motor maka berkah tersendiri bagi yang bisa buka servisan sendiri.Dan kebutuhan akan servis motor pun menjadi tinggi karena setiap tahun jumlah motor kian bertambah banyak apalagi dari dealler yang berlomba – lomba mengeluarkan jenis motor dengan desaign yang lebih bagus dan lebih menarik untuk para pembeli khususnya pencita motor mania.Langsung saja ketemanya tentang pembakaran motor yang normal setiap mekanik pasti punya filing alias perasaan untuk mengetahui lebih dini apakah pembakaran normal atau tidak bisa didengar ataupun dirasakan dari getaran motor.Biasanya pembakaran yang  tidak normal terdengar brebet.

Berikut sebab dan akibat pembakaran normal yaitu:

1.Pembakaran normal

Terjadinya pembakaran didalam silinder mesin secara bertahap dan cepat dan tentunya teratur.Tanpa terjadi sendatan pada suara mesin merupakan keadaan yang diinginkan mekanik.
Bila busi dicek kondisi busi kering atau berwarna agak kemerahan seperti bata dan tidak basah dengan besin.Juga tidak kotor.Biasanya mesin berjalan teratur dan jika distarter langsung nyala.

2.Pembakaran tidak normal

Kebalikan dari itu suara brebet sering mati dan getaran mesin tidak teratur diakibatkan siklus terjadinya pembakaran didalam silinder mesin.Akibatnya bisa menjadi terlalu banyak bahan bakar masuk dalam silinder yang berakibat busi menjadi basah dan kotor,sehingga pembakaran pun tidak sempurna.Dan mudahnya berasa ada bau bensin dari kenalpot yang ikut terbawa sisa pembakaran.

Comments

Popular posts from this blog

Cara Merawat Aki ( Accu)

Aki motor merupakan bagian terpenting didalam kendaraan yang berfungsi menghidupkan mesin dengan tersedianya arus listrik yang terkandung didalamnya juga untuk menyalakan lampu penerangan, klakson, dan audio vidio. Selain itu aki berguna untuk menstabilkan tegangan kendaraan dan membantu altenator untuk memenuhi kebutuhan arus jika dalam keadaan tidak stabil. Aki terdiri dari beberapa jenis yaitu aki kering, aki basah, aki hybrid, aki mf.Langsung saja cara perawatannya adalah sebagai berikut. 1. Aki basah Mungkin sobat sudah tau dengan jenis aki ini karena memang didalamnya terdapat air sehingga dinamakan aki basah.Cek kondisi air didalam aki dan isi jiga berkurang sampai batas upper level dan lower level dengan air aki biasa H2O.Dan jika mengganti atau menguras air aki diganti dengan accu zuur H2SO4.Karena air aki berfungsi untuk mendinginkan dan juga melarutkan kerak didalamnya saat setelah pengisian. 2. Aki kering Aki ini tidak perlu perawatan karena penguapan air dan pen...

Mobil mogok cara mengatasinya?

Mobil kita mogok gak mau distarter kenapa bisa dan bagaimana solusinya, banyak hal yang menyebabkan mobil kita mogok yang tidak bisa distarter yang tentunya menyusahkan kita apalagi jika terjadi dijalan yang jauh dari bengkel. Sebab mobil kita mogok yaitu sistem starter mobil tidak berfungsi sehingga tidak dapat menjalankan mesin mobil. Dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kelistrikan mesin juga alat tambahan yang menjadi bagian pengamanan mobil tentu sangat menggangu dan berikut beberapa caranya semoga bermanfaat bagi anda. Mobil mogok cara mengatasinya? 1. Kemungkinan aki eror atau sitem charging pengisian aki tidak bekerja dengan baik sehingga setelah dipakai untuk jalan lalu parkir agak lama dan sewaktu mau distarte mobil tidak nyala.Perbaikannya untuk masalah ini adalah dengan cara menjumper aki dengan alat jumper atau menganti aki atau mendorong mobil tersebut. 2. Mobil mogok karena disebabkan starter yang rusak motor starter rusak bisa disebabkan karena karbon brush...

CARA MEMILIH BAN MOBIL YANG PAS

CARA MEMILIH BAN MOBIL YANG PAS Ban kendaraan terutama ban mobil merupakan alat vital didalam kendaraan, ban mesti senantiasa dicek dan diteliti apakah dalam kondisi baik atau dalam kondisi tidak normal bahkan rusak.Ban menjadi hal yang utama didalam keselamatan berkendara serta keamanan bagi pengendara disaat mengendarai diberbagai jenis jalan dan untuk itu perlunya perawatan dan pengecekan kondisi ban yang baik, agar ban menjadi awet.Ban merupakan komponen yang menyongkong beban yang berat untuk menahan semua beban diatasnya termasuk penumpang dan pengemudi. Khusus ban pada mobil biasanya memiliki ukuran dan struktur yang tidak sama dengan ban sepeda motor.Banyak aspek sebagai pemicu semua jenis ban dan membuat ban tersebut mudah mengalami rusak.Baik dari alam maupun dari kendaraan itu sendiri karena kesalahan dari pemilik kendaraan itu   sendiri.Kekeliruan itu karena pengemudi atau pemilik kendaraan itu sendiri tidak mengerti dari lambang yang terdapat pada ban.Biasanya...