Pertama - tama sebelum mengendarai motor alangkah baiknya cek kondisi motor.Mulai dari rem,rantai,riting,lampu depan dan lampu rem belakang,dan tak lupa pakai helm untuk keselamatan jika melewati jalan raya.Terkadang orang selalu buru - buru setiap kali mau bepergian tanpa memperhatikan kondisi kesiapan dari kendaraan tersebut.Ada yang menganggap itu hal sepele karena kebiasaan yang tidak mengecek kendaraannya.Sebenarnya setiap motor bisa awet jika kita mau menjaganya dan sering mengontrol kondisi kendaraan dengan teliti.
Mejaga lebih baik daripada harus servise kebengkel yang terkadang butuh biaya tambahan karena harus ganti komponen dengan yang baru dan pastinya mahal.Mending buat ongkos perjalan dan biaya yang lain.Maka untuk mengetahui tehnik - tekhniknya,agar motor awet dan setiap perpindahan gigi tidak merusak gigi tersebut.
1.Starter motor ( genjot pedal / tuas,selahan motor ) tersebut.Setelah mesin nyala biarkan saja sampai sekitar 10 menit sampai mesin benar - benar terdengar setabil dan tidak mati.Pemanasan pada mesin udahakan setiap hari umumnya di pagi hari karena setelah semalaman motor didiamkan kemungkinan oli mengendap dibawah mesin dan perlu untuk bersirkulasi ke semua komponen mesin agar pelumasan merata dan gesekan mesin tidak berakibat rusaknya komponen mesin.
2.Masukan :
Gigi 1 Tarik gas sepeda motor pelan - pelan sampai kendaraan berjalan dan beban terasa ringan.
Kemudian masukan gigi 2 jika sudah setabil dan dirasa mulai cepat, masuk ke gigi 3 dan ke gigi 4.
Jika di rinci fungsi gigi:
gigi 1(Pelan tapi kuat untuk jalan sangat menajak ataupun sesaat setelah berhenti usahakan diposisi gigi 1)
gigi 2 ( untuk jalan menajak)
gigi 3(utuk jalan sedikit menanjak)
gigi 4(untuk jalan lurus atau menurun yang masih dalam kondisi wajar)
Diantara memasukan atau mengurangi gigi pada motor 4 tak,usahakan tarik sedikit gas beberapa kali agar tidak terjadi sentakan pada motor tersebut.Karena setakan yang sangat keras bisa berakibat rusaknya gigi motor bahkan bagian - bagian mesin didalamnya.
CATATAN:
Jika jalan sangat menurun boleh mengunakan gigi 1,2,3 sesuai dengan keadaan buat jaga - jaga jika rem terjadi blong atau tidak kuat menahan beban.Apalagi dengan membawa beban yang sangat banyak.
Mejaga lebih baik daripada harus servise kebengkel yang terkadang butuh biaya tambahan karena harus ganti komponen dengan yang baru dan pastinya mahal.Mending buat ongkos perjalan dan biaya yang lain.Maka untuk mengetahui tehnik - tekhniknya,agar motor awet dan setiap perpindahan gigi tidak merusak gigi tersebut.
1.Starter motor ( genjot pedal / tuas,selahan motor ) tersebut.Setelah mesin nyala biarkan saja sampai sekitar 10 menit sampai mesin benar - benar terdengar setabil dan tidak mati.Pemanasan pada mesin udahakan setiap hari umumnya di pagi hari karena setelah semalaman motor didiamkan kemungkinan oli mengendap dibawah mesin dan perlu untuk bersirkulasi ke semua komponen mesin agar pelumasan merata dan gesekan mesin tidak berakibat rusaknya komponen mesin.
2.Masukan :
Gigi 1 Tarik gas sepeda motor pelan - pelan sampai kendaraan berjalan dan beban terasa ringan.
Kemudian masukan gigi 2 jika sudah setabil dan dirasa mulai cepat, masuk ke gigi 3 dan ke gigi 4.Jika di rinci fungsi gigi:
gigi 1(Pelan tapi kuat untuk jalan sangat menajak ataupun sesaat setelah berhenti usahakan diposisi gigi 1)
gigi 2 ( untuk jalan menajak)
gigi 3(utuk jalan sedikit menanjak)
gigi 4(untuk jalan lurus atau menurun yang masih dalam kondisi wajar)
Diantara memasukan atau mengurangi gigi pada motor 4 tak,usahakan tarik sedikit gas beberapa kali agar tidak terjadi sentakan pada motor tersebut.Karena setakan yang sangat keras bisa berakibat rusaknya gigi motor bahkan bagian - bagian mesin didalamnya.
CATATAN:
Jika jalan sangat menurun boleh mengunakan gigi 1,2,3 sesuai dengan keadaan buat jaga - jaga jika rem terjadi blong atau tidak kuat menahan beban.Apalagi dengan membawa beban yang sangat banyak.
Comments
Post a Comment