cara kerja motor 2 tak dan motor 4 tak

A.Motor 2 Tak :

Dalam satu siklus kerja dibutuhkan 2 kali gerakan piston/seker dari TMA ke TMB (Titik Mati Atas dan Titik Mati Bawah)

Cara kerjanya piston bergerak dari TMA ke TMB dan menekan ruang bilas melewati lubang buang dan gas sisa pembakaran terbuang sesaat setelah itu melewati lubang pengisian bahan bakar dan udara dimana bahan bakar dan udara tersebut masuk kesilinder akibat dari tekanan piston diruang bilas yang meningkat.kemudian piston bergerak dari TMB ke TMA dan sesaat sebelum piston sampai di TMA terjadi pembakaran dari busi.

B.Motor 4 Tak :

Dalam satu siklus kerja dibutuhkan 4 kali gerakan piston/seker yaitu langkah,:: (Hisap,Kompresi,Usaha,Buang).

Hisap : piston bergerak dari TMA ke TMB dengan klep in membuka dan bensin masuk ke silinder.
Kompresi : piston kembali bergerak dari TMB ke TMA klep tertutup dan sesampai di TMA terjadi pembakaran dari percikan api dari busi.
Usaha: piston bergerak dari TMA ke TMB akibat pembakaran yang menekan piston bergerak ke bawah.
Buang : piston bergerak dari TMB ke TMA dengan klep out terbuka untuk membuang asap sisa pembakaran.

Comments

Cara Merawat Aki ( Accu)

Aki motor merupakan bagian terpenting didalam kendaraan yang berfungsi menghidupkan mesin dengan tersedianya arus listrik yang terkandung didalamnya juga untuk menyalakan lampu penerangan, klakson, dan audio vidio. Selain itu aki berguna untuk menstabilkan tegangan kendaraan dan membantu altenator untuk memenuhi kebutuhan arus jika dalam keadaan tidak stabil. Aki terdiri dari beberapa jenis yaitu aki kering, aki basah, aki hybrid, aki mf.Langsung saja cara perawatannya adalah sebagai berikut. 1. Aki basah Mungkin sobat sudah tau dengan jenis aki ini karena memang didalamnya terdapat air sehingga dinamakan aki basah.Cek kondisi air didalam aki dan isi jiga berkurang sampai batas upper level dan lower level dengan air aki biasa H2O.Dan jika mengganti atau menguras air aki diganti dengan accu zuur H2SO4.Karena air aki berfungsi untuk mendinginkan dan juga melarutkan kerak didalamnya saat setelah pengisian. 2. Aki kering Aki ini tidak perlu perawatan karena penguapan air dan pen...

Mobil mogok cara mengatasinya?

Mobil kita mogok gak mau distarter kenapa bisa dan bagaimana solusinya, banyak hal yang menyebabkan mobil kita mogok yang tidak bisa distarter yang tentunya menyusahkan kita apalagi jika terjadi dijalan yang jauh dari bengkel. Sebab mobil kita mogok yaitu sistem starter mobil tidak berfungsi sehingga tidak dapat menjalankan mesin mobil. Dengan kemajuan dan perkembangan teknologi kelistrikan mesin juga alat tambahan yang menjadi bagian pengamanan mobil tentu sangat menggangu dan berikut beberapa caranya semoga bermanfaat bagi anda. Mobil mogok cara mengatasinya? 1. Kemungkinan aki eror atau sitem charging pengisian aki tidak bekerja dengan baik sehingga setelah dipakai untuk jalan lalu parkir agak lama dan sewaktu mau distarte mobil tidak nyala.Perbaikannya untuk masalah ini adalah dengan cara menjumper aki dengan alat jumper atau menganti aki atau mendorong mobil tersebut. 2. Mobil mogok karena disebabkan starter yang rusak motor starter rusak bisa disebabkan karena karbon brush...

CARA MEMILIH BAN MOBIL YANG PAS

CARA MEMILIH BAN MOBIL YANG PAS Ban kendaraan terutama ban mobil merupakan alat vital didalam kendaraan, ban mesti senantiasa dicek dan diteliti apakah dalam kondisi baik atau dalam kondisi tidak normal bahkan rusak.Ban menjadi hal yang utama didalam keselamatan berkendara serta keamanan bagi pengendara disaat mengendarai diberbagai jenis jalan dan untuk itu perlunya perawatan dan pengecekan kondisi ban yang baik, agar ban menjadi awet.Ban merupakan komponen yang menyongkong beban yang berat untuk menahan semua beban diatasnya termasuk penumpang dan pengemudi. Khusus ban pada mobil biasanya memiliki ukuran dan struktur yang tidak sama dengan ban sepeda motor.Banyak aspek sebagai pemicu semua jenis ban dan membuat ban tersebut mudah mengalami rusak.Baik dari alam maupun dari kendaraan itu sendiri karena kesalahan dari pemilik kendaraan itu sendiri.Kekeliruan itu karena pengemudi atau pemilik kendaraan itu sendiri tidak mengerti dari lambang yang terdapat pada ban.Biasanya...

motorblogger

Search This Blog